|
(рассказ о посещении Елатьмы с фотоиллюстрациями и кратким экскурсом в историю) 3. КАРЖЕВИН ИЗВОЗ |
||
|
|
Пройдя мимо приборного завода, я остановился у Каржевина извоза – спуска к реке. Прежде извоз был вымощен добротным булыжным камнем. Некогда по нему двигались к пристани и обратно груженые подводы. На крутом спуске одно из тележных колес обычно накрепко привязывалось веревками, чтобы не дать повозке сорваться вниз. Тележные колеса громыхали по камням горбатой мостовой, высекая искры своими стальными ободьями. До революции справа и слева от извоза сплошь тянулись фруктовые сады, огражденные длинными заборами, а домов вдоль него не было. Каржевин извоз, или «Каржевка», как мы называли его в детстве, запомнился мне таким.
В начале семидесятых годов XX века Каржевин извоз был капитально отремонтирован, заново вымощен, вдоль обочин были проложены аккуратные канавы из железобетонных плит.
Фото Ф.Трофимова. 1975 г.
Сегодня этого уже нет, он снова требует ремонта.
Каржевин извоз.
– Интересуетесь нашими достопримечательностями? – услышал я за спиной чей-то голос. Рядом со мной остановился стройный, лет шестидесяти, седовласый мужчина. – Каржевин извоз назван так в честь купца Каржевина, – пояснил он, – его дом был неподалеку отсюда. Могу показать, если нам с Вами по пути. А потомки его живы. Родственница его была классным руководителем у моего внука.
|
|
|
|
Copyright © Н.Г.Зиновин 2007. All rights reserved. |
|
